Konstrukcja przekładni mimośrodowych EDJAN oparta jest na opatentowanym rozwiązaniu, którego głównymi składnikami są osadzone mimośrodowo, uzębione zewnętrznie i wewnętrznie pierścienie łożyskowe . Przekładnia taka stanowi zwartą konstrukcję, która pozwala uzyskiwać bardzo duże przełożenia. Jednocześnie przekładnia może pracować jako wieniec łożyskowy przenoszący obciążenia promieniowe i wzdłużne. Innowacyjne rozwiązanie przekładni mimośrodowych EDJAN znalazło zastosowanie m.in. w mechanizmach obrotu elektrowni wiatrowych, mechanizmach jazdy górniczych kolejek podwieszanych, jak również w napędach niektórych rozłączników EDJAN SERIA 560.

Oferta firmy EDJAN obejmuje projektowanie i produkcję przekładni mimośrodowych specjalnych o bardzo dużym przełożeniu.

Na dedykowane wyroby możliwe jest udzielenie licencji.

Rozwiązanie zdobyło pierwszą nagrodę Prezydenta Miasta Łodzi
w konkursie Łódź Proponuje w 2000 roku.

Stosowana w układzie napędowym lokomotywy podwieszanej
LPS_90-Pioma.
Wejście wielorowkowe wewnętrzne pod wałek silnika hydraulicznego
N=18 kV i=18,5

Wejście w podstawie wałka szybkoobrotowego z wpustem
i wyjście w postaci koła zębatego łańcuchowego.

Zastosowanie w układzie kołowrotu górniczego

Przekładnia nagrodzona
na Międzynarodowych Targach Górnictwa, Przemysłu Energetycznego i Hutniczego
KATOWICE 2009

w kategorii

„Innowacyjne rozwiązania w budowie maszyn
i urządzeń górniczych”
– Napędy, sterowanie i zasilanie.